La Digital Container Shipping Association (DCSA) ha publicado datos y estándares de proceso para el conocimiento de embarque electrónico (eBL), como parte de un impulso más amplio para unificar la documentación de envío a fin de permitir la digitalización de extremo a extremo del comercio.
La organización, un grupo sin fines de lucro que cuenta con varias de las mayores empresas de transporte de contenedores entre sus miembros, comenzó su iniciativa a principios de este año. Tras un extenso proceso de divulgación de la industria, los estándares, publicados esta semana, incluyen un esquema del proceso de documentación de un extremo a otro, mapas de procesos relacionados con la preparación y emisión de un conocimiento de embarque, incluidas enmiendas, definiciones generales de términos y campo de datos definiciones alineadas con el modelo de datos de referencia de transporte multimodal del Centro de las Naciones Unidas para la Facilitación del Comercio y los Negocios Electrónicos (UN / CEFACT).
El objetivo de la DCSA al estandarizar la eBL es facilitar su aceptación por parte de reguladores, bancos y aseguradoras. En declaraciones a GTR cuando la asociación comenzó el trabajo, Thomas Bagge, CEO, dijo: “Lo que se requiere en los documentos es 95% idéntico, sin embargo, los conocimientos de embarque y los estándares de datos subyacentes no están estandarizados. Queremos sentarnos y tomar los nueve conocimientos de embarque diferentes y crear una versión electrónica sindicada “.
Con este trabajo ahora completo, la DCSA es optimista de que la adopción de eBL, que actualmente representa solo el 0.1% de todas las emisiones de conocimientos de embarque, aumentará.
“La alineación que hemos logrado entre los operadores es un hito fundamental en el camino hacia la adopción total de eBL”, dice Bagge. “El comercio sin papel beneficiará a todas las partes involucradas en una transacción en términos de reducción de costos, experiencia del cliente, eficiencia, crecimiento, innovación y sostenibilidad”.
Este es el primero de una serie de estándares que la DCSA pretende publicar. A continuación, se encuentran los planes para los estándares de datos y procesos para la solicitud y confirmación de reserva, el aviso de llegada y los documentos de envío de liberación, todos los cuales, según dice, eventualmente se unirán para permitir la transformación digital de todos los procesos comerciales de extremo a extremo.
“Lograr una eBL estandarizada es un elemento fundamental de la transformación digital”, dice Oswald Kuyler, director gerente de la Iniciativa de Estándares Digitales (DSI) de la Cámara de Comercio Internacional (ICC), que desarrolla estándares comerciales abiertos para facilitar la interoperabilidad entre la variedad de blockchain- redes y plataformas tecnológicas basadas. Agrega que su organización trabajará con la DCSA para promover la adopción de los estándares que ha publicado, no solo para el conocimiento de embarque, sino también potencialmente para otros casos de uso.
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Por Eleanor Wragg, 9 de diciembre de 2020, publicado en GTR
